12月27日，国内共享单车头部玩家哈罗单车（Hellobike）宣布完成10亿元人民币的D2轮融资，本轮由复星领投、纪源资本（GGV）等跟投。复星表示看好哈罗单车的经营策略以及通过技术手段助力提升城市出行服务效率的实践，并期望其能与复星生态其他成员产生价值协同。
 
哈罗单车是国内整体行业活跃度前三的共享单车运营商，主要策略为从二、三线城市入手占领市场。截至12月22日，哈罗单车已经进入150余座城市，注册用户达到8800万，日订单超1000万，此外还进入了140多个景区。海量用户和骑行数据为哈罗单车的立体化共享出行布局奠定了基础，为用户提供更多元化的出行方式选择和全方位智慧出行体验，解决城市用户短、中、长途出行需求。不久前的12月4日，哈罗单车刚宣布完成D1轮3.5亿美元融资。
 
共享单车行业经过一年多的发展，已经成为近两年成长最快的流量入口。在复星新技术与新经济产业集团副总裁兼董事总经理丛永罡看来，该领域全球潜在共享单车需求量在7000万辆以上，国内潜在共享单车辆需求量在2300万辆以上，相比现有投放总量仍有较大增长空间。
 
丛永罡表示：“尤其是国内三线城市，生活方式与一线城市的高强度、快节奏完全不同，用户出行平均行程相对较短，但和一线城市比较，这些城市的公共交通基础设施也更为匮乏，其实是更需要共享单车这样的出行模式的。按人口分布来说，国内三线以下的城市还有千万级别的新增共享单车成长空间。”哈罗单车正是有意避开一、二线城市的激烈竞争，通过“农村包围城市”战略，专注于潜在市场巨大的三线以下城市。
 
据了解，共享单车行业从初期的“野蛮生长”走到今日，另一大趋势是企业将用先进技术和高效运营来配合政府规范化管理、提升城市公共交通服务效率，取得市民、城市管理者和单车运营商的三方共赢。哈罗单车精细化运营能力强，具备后发优势，车辆和管理符合政府对于共享单车的新规要求，此外，在电子化管控、流程化管理、规范化运营方面有较强实力。
 
复星高级副总裁兼复星新技术与新经济产业集团总裁潘东辉介绍说，复星致力于打造以家庭客户为中心，聚焦健康、快乐、富足需求的全球幸福生态系统。鉴于此，复星近年来在衣食住行方面均有深度产业布局，例如，在出行领域，今年9月启动了国内首个民资控股高铁PPP项目。
 
潘东辉说：“共享单车作为绿色环保的出行方式，应成为全国范围内而不仅仅是一线城市的普惠出行基础设施。在行业规范、重整的过程中，像哈罗单车这样的优势企业将获得更大的发展机遇。复星视哈罗单车为整个生态系统中的超级物种，预期哈罗将与复星生态中其他成员在大数据、金融、旅游、地产等多个领域能产生较大的价值协同。”